День Воздушного флота России — это профессиональный праздник всех пилотов, авиаторов, инженерно-технического и диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры.
Дата праздника менялась в истории несколько раз. В 1933 году Иосиф Сталин установил традицию праздновать День воздушного флота СССР 18 августа. Этот праздник (также известный как Всесоюзный день авиации, или День Авиации) был закреплен Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859.
Но со временем появилась необходимость разграничить празднование дня мирной авиации и военно-воздушного флота. Поэтому указом Президиума Верховного Совета СССР в 1980 году был установлен День Воздушного Флота каждое третье воскресенье августа. Эта традиция была продолжена и в постсоветской России. Президиум Верховного Совета РФ в 1992 году закрепил отмечать этот праздник также в третье воскресенье августа своим постановлением № 3564-1 от 28 сентября 1992 года «Об установлении праздника День Воздушного Флота России». В 2022 году праздник выпал на 21 августа.
Интерес к авиации начал расти в нашей стране в начале XX века – в это время началось ее интенсивное развитие. В 1910 году состоялись первые полеты отечественных самолетов конструкции Кудашева, Сикорского, Гаккеля.
Существенный толчок развитию авиации произошел в годы Первой мировой войны (1914-1918 гг.) Первоначально самолеты использовались для разведки и связи, а затем для нанесения ударов и борьбы с воздушным противником. В 1920-х годах в СССР были организованы конструкторские бюро. В феврале 1923 года был учрежден Совет по гражданской авиации, в марте 1923 года – Акционерное общество российского добровольного воздушного флота «Добролет» (в 1932 году переименовано в «Аэрофлот»)1.
В фондах Государственного архива административных органов Свердловской области хранятся документы, содержащие память о людях, имеющих непосредственное отношение к воздушному флоту нашей страны.
В конце 1920-х – начале 1930-х годов активно развивалась сеть аэроклубов, организовывались учебные заведения – летные школы, конструкторские бюро и научно-исследовательские организации авиационного профиля, вводились в строй самолетостроительные и авиамоторные заводы, строились экспериментальные и опытные летательные аппараты.
ГААОСО. Ф. Р-1. Оп. 2. Д. 46530. Л. 76.
ГААОСО. Ф. Р-204. Оп. 2. Д. 32. Л. 1.
ГААОСО. Ф. Р-1. Оп. 2. Д. 40932. Л. 5.
Первое празднование Дня воздушного флота прошло 18 августа 1933 года. В этот день на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе в Москве был организован авиационный праздник, на котором продемонстрировали образцы новой советской авиационной техники. Такие парады стали проводиться регулярно.
ГААОСО. Ф. Р-1.Оп. 2. Д. 20914/23318. Л. 9.
ГААОСО. Ф. Р-1.Оп. 2. Д. 20914/23318. Л. 10.
До начала Великой Отечественной войны (1941-1945) советская военная авиация прошла испытания в боях у озера Хасан, на Карельском перешейке, у реки Халхин-Гол, в небе Испании и Китая.
ГААОСО. Ф. Р-204. Оп. 1. Д. 64. Л. 1.
ГААОСО. Ф. Р-204. Оп. 2. Д. 31. Л. 1.
Во время Великой Отечественной войны советская авиация внесла большой вклад в победу над врагом.
ГААОСО. Ф. Р-52. Оп. 1. Д. 26. Л. 19.
Поздравляем всех работников воздушного флота России, успехов в небе и на земле!
Юлия Рыжкова,
заместитель директора ГААОСО
Поделиться ссылкой:
Источник: https://ria.ru/20200816/1575771603.html ↩